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Beitrag: [QUOTE="rs7, post: 679674, member: 8836"] Danke für das Angebot, aber das wird wohl erst Sinn machen wenn alles andere problemfrei läuft. Den LMM habe ich druckseitig verbaut, dadurch konnte ich den Abstand vor und hinter dem LMM aus platzgründen nicht einhalten, wodurch ich im untersten Teillastbereich und im Leerlauf ein Ruckeln b.z.W sägen habe.Das muß ich wohl noch abändern. Der Motor ist in einem Super Seven montiert und es geht mir eigentlich weniger um die Endleistung als viel mehr um das Ansprechverhalten . Daß mit dem Ansprechverhalten funktioniert soweit super . Kein warten auf Ladedruck mehr , kein nachschieben beim veringern der Drosselklappe 0,8 bar bereits schon bei 1400 Ump. Gasannahme wie ein gutgehender Sauger. Ach ja, der Kompressor ist ein Eaton aus dem Mini, wegen des kleineren Antriebsrades . Das Riemenrad am Motor ist Opel Serie [/QUOTE]

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