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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 641848, member: 8803"] Hi Patrik stimmt nicht ganz,ab 2005 kommt die Steuersparnis erst richtig zur Geltung. Ich hatte das vor längerer Zeit mal vorgerechnet,ich hab den Beitrag nach etwas suchen doch noch gefunden :) da ich meinen D3 schon seit Anfang letzten Jahres am laufen habe,ist meiner in 2006 in etwa bezahlt (114+82+167+167=530€) :P :wink: :lol: ansonsten, stimmt,diese Kante kommt schon tiefer ist auch schon öfters am Boden geschliffen und bin schon paar mal bei einer Hebebühne hängen geblieben.Muß aber sagen,der Kat steckt schon einiges weg,ist stabil gebaut,bei mir ist alles noch heile :D Aber so gesehen mit einem 70 er Hosenrohr oder Downpipe ist dieses Rohr sogar etwas näher noch am Boden wie diese Kante (bei mir jedenfalls) mit dem Serienrohr hinten anschweißen ist schon ärgerlich,aber irgendwie muß man das lösen.Jeder will was anderes dranschweißen.Ist doch gut gelöst,hab sowieso die Flansche abgesägt und 70 er Flansche dran! EDIT:und was den orginalen Kat angeht,auch wenn der ohne Rohr dann ist aber sonst o.k. ist,bekommst bestimmt vom DSOP nen Hunni noch dafür,er ist ab und zu ganz heiß auf die Turbokats :wink: dann sind die Kosten für Eintragung ect..auch wie der da. mfg Klaus [/QUOTE]

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