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Beitrag: [QUOTE="mayo, post: 1053276, member: 15161"] Bitburg ist schon sehr genau mit der Prüfung, nur gab es da offensichtlich auch schon "Freundschaftsbonus"...Einige durften fahren, obwohl die Autos nicht den Sicherheitsstandart (eigene Vorgaben von Bitburg, insbesondere Überrollbügel/Käfig) der gefahrenen Zeiten entsprachen und einige nicht....Silke war auch bei der DMSB Schulung und wir hatten uns über die Themen unterhalten... ;o) In Drachten sind die selben wie in Belgien... Beim Tank kommt es darauf an WAS für ein Tank verbaut ist (dann ist Deine Pumpe ausserhalb der Fahrerraumes verbaut???) und natürlich wie "ehrlich" man bei der Angabe der Zeiten ist die man fährt...12 oder 13sec. sind keine 10 oder 9...Da sind die Jungs von Drachten schon sehr genau, zumal letztes Jahr auch bei einem Event ein Teilnehmer tödlich verunglückt ist...Das sensibilisiert natürlich... Im DMSB Reglement (1/4 Meile- Dragster) ist alles klar definiert (generelle Bestimmungen Dragster Seite 4.2 - 4.3) ...Neben der Absicherung des Veranstalters ist es ja auch im eigenen Interesse - niemand möchte bei einem Crash in Benzin getränkt werden und evt. Feuer fangen... [/QUOTE]

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