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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 570307"] Hab alles vom GSI drinnen und harte (rote) Gummibuchsen, sodaß die Schub(Zug-)streben schonmal weniger arbeiten können. Da ich aber ein bisschen mehr Leistung als ein Corsa GSI habe, verwindet sich anscheinend die Achskonstruktion beim Beschleunigen. Die Kraft wird ja auch über die Streben auf den Vorderbau übertragen und geht dann über die Längsträger an den Domen vorbei über die Spritzwand zur Karosse über. Da kommt einiges zusammen, was sich irgendwie verbiegen kann. Den Califahrschemel habe ich noch von einem Schlachtcali hier liegen, anpassen kann man den auf jeden Fall. Die Kraft würde dann über den Schemel direkt an die Längträger im Fußraum weitergegeben und die Karosse würde auch nicht mehr wie viele andere Corsas hinter den Domen irgendwann reissen. [/QUOTE]

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