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Beitrag: [QUOTE="calibra1001, post: 966479, member: 9549"] @ corsalete , da hab ich ehrlich gesagt auch schon dran gedacht. Mir ist nämlich auch aufgefallen, das der Corsa wesentlich mehr Motorbremse hat als mein Cali. Lambda will ich nicht ausschliessen obwohl die erst wenige tsd km alt ist. DKS hab ich durchgemessen und war eigentlich alles OK aber ich werd mir da trotzdem mal einen neuen besorgen. Aber wieso läuft er dann auch im kalten zustand so ruckelig? Er beschleunigt ganz normal und springt auch gut an aber wenn ich z.b. das Gas so bei 2500 halte, merkt man ein deutliches ruckeln, wie gesagt, so als ob man die Zündung ganz kurz ausmachen würden. Beschleunige ich dann ganz leicht weiter ruckelt er periodisch weiter. Drücke ich das Gas aber voll durch zieht er ohne merkliche Ruckler gut durch. Das ganze nur so lange bis er warm ist, also auch die Schubabschaltung in Betrieb ist. Zündkerzenfarbe ist ziemlich hell, kann aber auch an meiner Mischung E85 liegen. [/QUOTE]

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