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Beitrag: [QUOTE="Guest, post: 588590"] Hi, das F20 passt auf alle fälle, mit F28 ist bestimmt cool, allerdings bin ich nicht so sehr davon überzeugt Stabi oder Zugstreben zu ändern, damit änderst ja auch die VA.-Geometrie, so wie manche spinner die den Stabi erhitzen und umbiegen wegerm Auspuff ;), denen sollte man lieber gleich nen Gnadenschuss setzen, denn dadurch verliert er seine Wirkung! Mit allrad im Corsa wärs bestimmt au lustig, haben ja auch schon viele D-Kadetten am umschweißen, allerdings wüßte ich nicht welche Hinterachse da passen soll, und mit Geld geht zwar viel aber das wär schon echt absolut schwachsinn, allein die Spezialanfertigung der Kardanwell...!!! Nun zum Turbo, kleiner Tip, wenn ihr schon beim Aufbauen seit, dann verstärkt den Rahmen, d.H. Schweißnähte nachziehn und evtl. Rahmenträger mit Blechstreifen verstärken, sichjer sagen jetzt einige Freaks sie fahren ohne Probleme Let im Corsa ohne das ganze, frägt sich halt nur für wie lange, der Corsa ist schließlich ausgelegt für reguläre max. 106Pferde, da wirds ab 150PS langsam bedenklich, mußt ja rechnen das da ein Turbo ganz ganz ganz anderst anreißt als ein 1.6er oder auch XE!!! Also wenn dann gscheit, außer ihr wollt in 2-3Jahren spätestens wieder ne neue Karosse nehmen da die alte gerissen ist!!! Und Finger weg von Umgeschweißten Hinterachsen, die kriegt ihr vielleicht eingetragen, aber im Fall eines Unfalls wird das nicht anerkannt, da es so weit ich weiß immer noch kein Gültiges Gutachten dafür gibt und abgesehn davon vom Gesetzgeber her garnicht an Achsen geflext oder´geschweißt werden darf!!! Nur als kleiner Tip ;)! Dann mal viel spaß beim Werken, hoff ihr kommt etz weiter!!! [/QUOTE]

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