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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 720742, member: 8619"] Das kann man ja auch weiter benutzen eigentlich :) nur irgendwann wird es zuklein bzw. wenn man mehr Leistung fährt hat der Turbolader kein Umluftventil mehr integriert. Der Drehzahlabfall ist kleiner je näher das Umluftventil am Verdichterausgang sitzt weil dann der Gegendruck sinkt. Wenn er durch den LLK noch Luft schieben muß verliert er schneller Drehzahl. Und man hat weniger Drehzahl nach dem Schaltvorgang. [/QUOTE]

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