O
olly204
Moin, ich werde es sicher irgendwann bereuen, aber ich stehe eben mehr
auf Hecktriebler:
Opel Calibra Turbo EZ 3/94 in tech.violett mit Schiebedach und Klima, eFH etc.
Eingetragen ist eine Leistungssteigerung mit 178KW was den großen
LLK beinhaltet und eine Motronicänderung !!!!!
Eingetragen auch das neuwertige RVG von GEMA !!! sowie D3 Kat von HJS/EDS
Also nur 6,75 Euro Steuern je 100ccm
Ich bin der 3.Besitzer und die Laufleistung beträgt gesamt ca. 185tkm
Bis 165tkm mit Serienleistung gefahren.
Im Grunde sind alle aufgezählten Positionen NEU oder NEUwertig:
Pierburg Benzinpumpe
Separate Kabelverlegung für Benzinpumpe über Relais, volle Stromleistung
Einstellbarer BDR von DSOP
Spezial Ansaughutze aus Alu von DSOP
Pop Off DSOP an der Ansaughutze
60mm Ladeluftkühlerverrohrung aus Edelstahl und Samco
Großer spezieller LLK von Schweizer, Abmessung wie EDS
Großer Ölkühler vom Senator 3,0 24V sport NP 320
Wasserkühler X20XEV (lange Ausführung)
RVG von GEMA / stufenlose Regulierung von 50:50 Lastverteilung bis 100% vorn !!!!
Funktioniert einwandfrei !!! NP 3000 (keine VG Sorgen mehr !)
F28 6-Gang Getriebe erst 45tkm gelaufen
Klimakompressor nagelneu von Opel und diverse Schläuche dazu NP 650
Downpipe von DSOP
Komplette 70mm DSOP Edelstahlanlage mit speziellem D3 –Sportkat, geänderte Ausführung
Bremse vorn mit NEUEN Sätteln vom 3,0 24V Senator und DB500 Scheiben gelocht
Stahlflex Bremsleitungen Fischer vorn und hinten
Eibach 25mm Fahrwerksfedern
Bilstein B6 Dämpfer ( super sportlich, aber alltagstauglich )
Beige Lederausstattung mit Seitenteilen(Fahrersitz Seite etwas angeschrabbt) Teppich grau
Sitzheizung vorhanden, aber nicht angeschlossen
Schroth Hosenträgergurte elektr. Und Seriengurte
Cockpitanzeigen: Abgastemp, Öldruck+Temp, Volt, Ladedruck
Benzindruckanzeige, Anschluß über Benzinleiste mit Stahlflexleitungen zum Cockpit
Dreieckslenker GEMA
Verstärkte Motorlager
Neue Heizungsschläuche
K+N Luftfilter passend für orig.Gehäuse
Verstärkter Samco Ansaugschlauch
Rieger Frontspoiler
WS-Styling Seitenschweller
Kein Rost, Lack absolut i.O.
Mike-Sander Hohlraumversiegelung (sehr aufwendig gemacht, Auto dafür teilzerlegt)
Verkauft werden soll der Wagen ohne den Motor mit Motor-Kabelbaum + STG,LMM
sowie ohne Felgen ATS Competition 8x18 mit 225er und Radio mit Verstärker.
Sonst bleibt alles dran.
Dafür stelle ich mir 5000 Euro vor ! Wer sich da einen Motor reinhängt, hat einen
Super Calibra für wenig Geld.
Oder alles in Teilen verkaufen. Das bringt sicher wesentlich mehr, aber dazu
habe ich selbst keine Zeit
Motor-Kabelbaum + STG müssten sonst extra zus. 500 bringen
Und Felgen ATS-Rennspeiche mit Bereifung extra 800 Euro.
Der Motor mit Lader bleibt bei mir. (Fürn Hecktriebler)
Bei Interesse per PN oder email. Danke und Gruß Olly
Der Motor ist ein "Phase-4" Motor von DSOP, der erst 5000km
auf der Uhr hat. Der allein mit Kupplung und Schwungrad usw.
hat fast 10tsd gekostet. Lader ist K26/24.
Der Wagen komplett wie er da steht muß also mind. 15tsd bringen.
Das wäre dann einsteigen und Freude haben.
Investiert wurden mehr als 30tsd.
Na mal schauen ob sich was tut ?
Tel.0172/5463163
auf Hecktriebler:
Opel Calibra Turbo EZ 3/94 in tech.violett mit Schiebedach und Klima, eFH etc.
Eingetragen ist eine Leistungssteigerung mit 178KW was den großen
LLK beinhaltet und eine Motronicänderung !!!!!
Eingetragen auch das neuwertige RVG von GEMA !!! sowie D3 Kat von HJS/EDS
Also nur 6,75 Euro Steuern je 100ccm
Ich bin der 3.Besitzer und die Laufleistung beträgt gesamt ca. 185tkm
Bis 165tkm mit Serienleistung gefahren.
Im Grunde sind alle aufgezählten Positionen NEU oder NEUwertig:
Pierburg Benzinpumpe
Separate Kabelverlegung für Benzinpumpe über Relais, volle Stromleistung
Einstellbarer BDR von DSOP
Spezial Ansaughutze aus Alu von DSOP
Pop Off DSOP an der Ansaughutze
60mm Ladeluftkühlerverrohrung aus Edelstahl und Samco
Großer spezieller LLK von Schweizer, Abmessung wie EDS
Großer Ölkühler vom Senator 3,0 24V sport NP 320
Wasserkühler X20XEV (lange Ausführung)
RVG von GEMA / stufenlose Regulierung von 50:50 Lastverteilung bis 100% vorn !!!!
Funktioniert einwandfrei !!! NP 3000 (keine VG Sorgen mehr !)
F28 6-Gang Getriebe erst 45tkm gelaufen
Klimakompressor nagelneu von Opel und diverse Schläuche dazu NP 650
Downpipe von DSOP
Komplette 70mm DSOP Edelstahlanlage mit speziellem D3 –Sportkat, geänderte Ausführung
Bremse vorn mit NEUEN Sätteln vom 3,0 24V Senator und DB500 Scheiben gelocht
Stahlflex Bremsleitungen Fischer vorn und hinten
Eibach 25mm Fahrwerksfedern
Bilstein B6 Dämpfer ( super sportlich, aber alltagstauglich )
Beige Lederausstattung mit Seitenteilen(Fahrersitz Seite etwas angeschrabbt) Teppich grau
Sitzheizung vorhanden, aber nicht angeschlossen
Schroth Hosenträgergurte elektr. Und Seriengurte
Cockpitanzeigen: Abgastemp, Öldruck+Temp, Volt, Ladedruck
Benzindruckanzeige, Anschluß über Benzinleiste mit Stahlflexleitungen zum Cockpit
Dreieckslenker GEMA
Verstärkte Motorlager
Neue Heizungsschläuche
K+N Luftfilter passend für orig.Gehäuse
Verstärkter Samco Ansaugschlauch
Rieger Frontspoiler
WS-Styling Seitenschweller
Kein Rost, Lack absolut i.O.
Mike-Sander Hohlraumversiegelung (sehr aufwendig gemacht, Auto dafür teilzerlegt)
Verkauft werden soll der Wagen ohne den Motor mit Motor-Kabelbaum + STG,LMM
sowie ohne Felgen ATS Competition 8x18 mit 225er und Radio mit Verstärker.
Sonst bleibt alles dran.
Dafür stelle ich mir 5000 Euro vor ! Wer sich da einen Motor reinhängt, hat einen
Super Calibra für wenig Geld.
Oder alles in Teilen verkaufen. Das bringt sicher wesentlich mehr, aber dazu
habe ich selbst keine Zeit
Motor-Kabelbaum + STG müssten sonst extra zus. 500 bringen
Und Felgen ATS-Rennspeiche mit Bereifung extra 800 Euro.
Der Motor mit Lader bleibt bei mir. (Fürn Hecktriebler)
Bei Interesse per PN oder email. Danke und Gruß Olly
Der Motor ist ein "Phase-4" Motor von DSOP, der erst 5000km
auf der Uhr hat. Der allein mit Kupplung und Schwungrad usw.
hat fast 10tsd gekostet. Lader ist K26/24.
Der Wagen komplett wie er da steht muß also mind. 15tsd bringen.
Das wäre dann einsteigen und Freude haben.
Investiert wurden mehr als 30tsd.
Na mal schauen ob sich was tut ?
Tel.0172/5463163
