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Beitrag: [QUOTE="Screwdriver, post: 707796, member: 9367"] Drosselklappe nicht vergessen zu säubern. Über den Drosselklappenspalt zieht er ebenfalls Luft, nicht nur über den Leerlaufsteller, das ist so kalibriert. Wenn der Spalt verdreckt ist, bekommt der nicht genug Luft im Leerlauf. Der Leerlaufsteller regelt das allein nicht aus! Ausserdem die Motorenlüftung prüfen ob die verstopft ist. Ist der dünne Schlauch vom Ventildeckel zum Drosselklappengehäuse. Eine Besonderheit gabs noch beim Automatik. Da der Drehmomentwandler im unbelasteten Zusatnd trotzdem eine gewisse Kraft benötigt, sollte man den Leerlauf des Motors 50 bis 100 Umdrehungen nach oben versetzen. Das macht der Opelmann mit dem Tech. Hoffe geholfen zu haben. [/QUOTE]

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