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Beitrag: [QUOTE="Nachber, post: 1234858, member: 22777"] Ab 8.000 Touren und mehr besteht das Risiko, dass der Zahnriemen zu flattern beginnt. Starkes Aufschwingen oder sogar Runterspringen soll durch die Riemenführung vermieden werden. Beim Seriendeckel ist eine Absicherung gegen das Aufswingen nicht über die gesamte Riemenlänge gegeben. Aber auch bei Drehzahlen bis 8.000 Touren nicht notwendig. Ein weiterer Vorteil ist eine bessere Zugänglichkeit bei engen Einbausituationen. Das Lima-Rad ist so groß, weil der ATI-Viskodämpfer auch einen größeren Durchmesser als die Serien-KW-Riemenscheibe hat. Die max. Limaleistung liegt in dieser Übersetzung bei 10.000 Touren an. [/QUOTE]

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