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Beitrag: [QUOTE="Zero-XE, post: 845209, member: 10688"] also: das neue thermostat ist wieder draussen war aber geschlossen, optisch auch ok muss noch genauer getestet werden! neues "gebrauchtes" rein inkl kompletten gehäuse bis zum kopf... beim warmlaufenlassen hab ich dann noch festgestellt das der schlauch von der Drosselklappenheizung zum Ausgleichsbehälter verstopft war den kurz wieder durchgänig gemacht und jetz hab ich beim fahren höhere Temperaturen! Allerdings geht der Lüfter schon bei 90° laut Anzeige im tacho an kann das sein? auf dem Schalter im kühler steht 100/95 ° beim fahren hab ich jetz laut anzeige im tacho ca 85° [/QUOTE]

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