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Beitrag: [QUOTE="f_calibra, post: 948326, member: 10588"] Will net gleich den Teifel an die Wand malen, aber fahr den Motor mal richtig schön warm und stell ihn dann ab und warte paar Minuten. Dann mal kerzen rausmachen und schauen ob es irgendwo in einem Zylinder nass/feucht wird Folgender Hintergedanke: Defekte Zylinderkopfdichtung. Wenn der Motor an ist, drückt es dir den Verbrennungsdruck in den Kühlkreislauf-->blubbert im Ausgleichsbehälter Wenn du den warmen Motor ausmachst, ist der Verbennungsdruck logischerweise gleich Null, aber in deinem Kühlsystem ist noch Druck. Da dieser druck nun größer ist, könnte es dir ein bisschen Kühlwasser in den Brennraum drücken. Folge: Nasse Kerzen, schlechte verbennung, geringe Leistung etc pp [/QUOTE]

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