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Beitrag: [QUOTE="VeilSide, post: 697181, member: 8890"] Also das mit dem hinter her fahren und Gas und Gas wech gut und schön... Aber ich rate dir mach mal nen Kompressionstest.. Also motor sollte ca 80-90 Grad haben... dann Kerzen raus Kompressionsdruckschreiber rein, KRaftstoffpumpen Relais abziehen und den Stecker vom Hall geber am Verteiler und dann von Jemanden Starten lassen... Wenn er da keine schlechten werte also sagen wir mal nicht unter 12,5bar hat hat dann kannst davon aus gehen das die Schaftdichtungen im Arsch sind.... Ansonsten geht der Druck über die Kolbenringe verloren..... [/QUOTE]

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