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Beitrag: [QUOTE="FinnBär, post: 1187097, member: 14421"] Wie gesagt habe das Projekt nur begleitet und supportet war selber nie voll invollviert. War mal als meine Diplomarbeit geplant, hatte ich aber dann verworfen, da ich nun in der Werkzeugproduktion angestellt bin und eine komplett andere Arbeit geschrieben habe. Hartlöten von Hartmetall bestückten Werkzeugen. Mein Prof griff das Thema wieder auf, weil ich damals angefangen hatte das vorzubereiten. Er wollte dann auch den XE nehmen, wegen dem hohen Grundwirkungsgrad. Darauf hin kauften die einen XE von mir und haben ihn von einem Motorenbauer so umbauen lassen. Ich weis noch nicht mal bei wem die das machen lassen haben. Auf Grund des stark geplantes Kopfes passten dann die Steuerzeiten nicht. Kopf war wie Andreas feststellte schon mal geplant worden. Die Arbeit soll in den kommenden Monaten geschrieben werden, evtl bekomm ich die ja mal in die Finger. Mein ehmaliger Prof wirft mir auch nur kleine Details an den Kopf. Bin aber trotzdem begeistert das das Thema , hochverdichtete Motoren und Ethanol auf gegriffen worden ist. Ziel ist es nach meiner Kenntnis, das darstellen wie hoch erstens der Wirkungsgradgewinn ist und zweitens wie sich das einhalten der Abgasnorm bei gleichzeiten abmagern des gemisches verhält. Ja ich schreibe hier nur vom hörensagen udn was mir so zugetragen worden ist. Die Arbeit wird wohl auch durch eine Grössere Firma getragen. [/QUOTE]

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