JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="blacky16v, post: 1187082, member: 11359"] Aktueller Einlassschluss muss bekannt sein (ist er ja durch die Seriensteuerzeiten) und dann gehts in Richtung polytroper Verdichtung. Durch den Verdichtungsenddruck (bei reiner Luft) kann man das in Verbindung mit dem Polytropenexponenten doch sehr realitätsnah berechnen. Ob es dann in der Realität 14,8 und durch die Rechnung 14,9 sind, ist ja dann aber eher von untergeordneter Rolle. Genauer gehts durch Auslitern ebenso wenig...keiner von uns Leuchten weiß doch wie groß der Kompressionsraum bei betriebswarmen Motor wirklich ist... [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.