JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="opelkult, post: 872630, member: 12720"] Ja es ist einfach so, dass ich nicht mal mehr die geringste Ahnung hab, was das noch sein könnte, er ist das ganze letzte Jahr gefahren, vorher im Winter 06/07 hab ich umgebaut und eben alles neu gemacht (außer Block mit Innenleben, da Kompressionstest auf allen vieren zw. 13 und 14 bar war) sprich Zündverteiler mit Kanel und Keren, Kopfdichtung, Zahnriemen mit Rollen, Klopfsensor, LMM, alle Sensoren Lambdasonde und Ventildeckeldichtung. Hoffe ich hab nix vergessen, auf alle Fälle ging des ganz schön ins Geld. Achja Einspritzventile im Ultraschallbad gereinigt. Der Wagen hat Saisonkennzeichen und steht deshalb von 1.11 bis 31.03, und so im Dezember hab ich ihn mal angelassen, da ging es los mit dem Sch.... Also alles durchgecheckt, hab sogar den Kabelbaum ausgebaut und durchgemessen, selbst n guter Kumpel der den Umbau und alles miterlebt hat und Kfzler ist und schon seit Jahren an Opels schraubt hat keine Ahnung mehr. Und ich bin mit meinem Latein nun auch am Ende, vielleicht werd ich nochmal ne Kompressionsmessung machen, mehr fällt mir leider nicht mehr ein. Gruß Nick [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.