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Beitrag: [QUOTE="Stratowski, post: 746599, member: 11290"] Hi Kabelaff und danke für die Antwort. Ok, dann ist es also unwichtig. Die obere oder untere M8? Ich habe in der Zwischenzeit bisl rumprobiert und Dauerplus und Zündplus draufgegeben. Leider ist nur das Ritzel rausgefahren, aber der E-Motor hat sich nicht gedreht. Desweiteren ist mir aufgefallen (wie oben erwähnt), dass auf Dauerplus, also der dicken roten, permanent Strom fließt was ja nicht sein darf. Jetzt vermute ich, dass ich die M8ter Masse und Plus vertauscht habe und gleichzeitig die Motormasse nicht richtig angeschlossen war, so dass der E-Motor gar nicht angeschlossen war und Strom nur über die schlecht gelegte Motormasse abgeflossen ist. Ich habe im Moment Plus auf der oberen M8. Was ist mit der Benzinpumpe? Hat die nen Pin an dem runden Verbindungsstecker der Kabelbäume? [/QUOTE]

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