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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 613636, member: 9361"] [b]Kolben[/b] Hallo, lass den Motor an und dann drückst du den Schlauch (der in den Regler reingeht) zu, die Motordrehzahl fällt deutlich ab, dann den Schlauch loslassen. Jetzt wird der Motor kurz mit erhöhter Drehzahl laufen und sich dann wieder auf die Leerlaufdrehzahl einstellen. Kontrolliere das Druckventil in der Ölpumpe, hier bildet sich schonmal ein Grad, oder der Kolben sitzt einfach nur fest. Dazu drehst du die dicke Schraube aus der Ölpumpe heraus (wenn Du vor dem Zahnriemendeckel stehst, die rechte im Pumpengehäuse), eine lange Feder und der Kolben kommen zum Vorschein. Schau dir den Kolben an, ob er Fressspuren hat (das ist wichtig, schon viele Motoren wegen dem Scheissding kaputt gegangen). Überprüfe den Ansaugbereich, ob die dichtungen und Schläuche alle richtig sitzen und dicht sind, evtl. mal die Ansaugbrücke nachziehen am Flansch !!! MfG Simon :roll: [/QUOTE]

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