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Beitrag: [QUOTE="rich, post: 710067, member: 10401"] ich habe in einem Ascona C echt alles mögliche am C20NE motor gemacht, nur die elektronic blieb serie.. somit auch der Drehzahlbegrenzer erst, mit einer 276/272° welle war der Wagen prima zu fahren, hatte gut 130 bis 140PS und lief nur minimal unrund .. die Welle hatte sich aber dann eingelaufen und mußte ausgetauscht werden der einbau einer 288° Welle erwies sich als "weniger gute Idee" .. ziemlich unrunder Leerlauf, mehr Sprittverbrauch und nur wenig mehrleistung zudem ein großes Leistungsloch unter 3000u/min trotz vieler verschiedener Einstellungsversuche in meinem Ascona sieht´s wieder anders aus... da hab´ ich eine 292° Welle und 45er Webers... das passt prima zueinander, läuft nur ein wenig unrund und hatt richtig fett Durchzug auch aus dem Drehzahlkeller aber wie gasagt... muß jeder Selber wissen ... ich würde mit Serien-Ansaugbrücke bzw. serien LMM nicht über 280° Nockenwellen verbauen [/QUOTE]

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