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Beitrag: [QUOTE="CC-78, post: 1107239, member: 15711"] -Block original C20let ab Motornummer, mit Kolben+Pleuel+ARP Schrauben+ Kurbelwelle, neu gehohnt und minimal geplant, original Maß 600,- -Zylinderkopf KS700 Top Zustand mit Let Nocken+Hydros, originale Ventile neu eingeschliffen, kein Schaden 250,- -KKK 26/16 Turbolader vom Paten, 600km gelaufen, mit Stahlsitzring, ohne Austausch 700,- -Motorkabelbaum original und komplett 150,- -Steuergerät PJ mit den originalen PO3 Chips, angegeben mit 291 PS 350,- -F28 Getriebe ohne Syncronschäden, schaltet sauber durch 600,- -Ladeluftkühler 550x180x65 mm mit Verrohrung + Bailey DV26 Blow off 180,- -LMM guter ZUstand, keine Fehlercodes 120,- -Z20LET Einspritzdüsen ca 30TKM gelaufen, 355ccm @ 3 Bar 90,- -originaler Luftfilterkasten C20LET 50,- -Benzindruckregler einstellbar von X-Parts neuwertig 50,- Ach ja, hab noch ein X16XEL Motorblock mit Kolben+Pleuel+Kurbelwelle+Ölwanne, schaut gut aus für 80,- und einen X16XEL Kopf mit krummen Ventilen, Kopf ist komplett 50,- und weitere Motorteile... Genauso schlachte ich einen 95er Astra F Caravan mit CDX Auusstattung in Karibikblau, und einen E34 520I ohne Vanos mit M5 Lederausstattung usw... Standort ist 33397 Rietberg bzw 59555 Lippstadt Alle Preise sind im Rahmen verhandelbar Gruß [/QUOTE]

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