JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="TiCar, post: 709294, member: 1"] Hi, würde gerne mal folgendes erörtern. Zielsetzung ist: [list] [*]~330-350PS +/-10PS [*]~ 500Nm [*]dauerhaft belastbar und stabil [*]Turboloch so klein wie möglich, d.h. frühes Drehmoment welches bis zum Drehzahlbegrenzer anliegen sollte [*]Serienkrümmer, so das es unauffällig bleibt. [/list] Was wäre dafür ratsam? [list] [*]Welcher Lader (EDS K26, VMax RS, VMax K26,5, DSOP K16 Highflow, ...)? [*]wie groß sollte der LLK idealerweise sein? [*]Verrohrung Serie, 50 oder 60mm passend zum Stutzen? [*]Großer Ansaugstuzen (EDS, Vmax, DSOP, Irmscher)? [*]Stahlpleul? [*]Kolbenbodenkühlung? [*]Einspritzdüsen (Serie, Z20LET oder andere)? [*]Pierburgpumpe mit entsprechender Stromversorgung [*]Kopfbearbeitung in welcher Form? [*]geänderte Nockenwellen - welche? [*]Verdichtungsreduzierende Kolben, oder dicker Kopfdichtung? (brauch man wohl nicht für diese Leistung oder) [*]Downpipe oder reicht ein 70 Auspuff ab Lader? [/list] Wie gesagt es soll nicht das Maximum erreicht werden, sondern solide 330-350PS (eher 350PS) Welche Elektronik lasse ich jetzt mal mit absicht aussen vor, da dies wohl mit jeder Evo/Phase/Stage irgendwie erreicht werden kann, geh aber mal von einer Einzelabstimmung aus. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.