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Beitrag: [QUOTE="Henry, post: 1014841, member: 12849"] Steuerzeiten stimmen. Ja dass das Zahnrad wo der KW-Sensor die Drehzahl hernimmt irgendeinen Defekt hat darauf war ich auch schon gekommen ... ich werd das morgen mal mit nem Oszilloskop messen ... ansonsten Ölwanne ab. Sonst noch Vorschläge? @Crio: Der fettet doch im Notlauf an, oder nicht? Auf jeden Fall is der Verbrauch imens gestiegen, hatte ja auch auf LMM getippt aber auch schon gewechselt, daran lags nich. Ja 4500 is ja nicht das Prob aber springt halt toal scheiße an und vor 4500 geht eh nix bei dme Motor :-( [/QUOTE]

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