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Beitrag: [QUOTE="Oktober, post: 565094, member: 8826"] [b]Bremsen im Astra[/b] Moin, also ich habe etwas andere Erfahrungen gemacht: Beim kontinuierlichen steigern des Bremsdrucks zieht das Auto nach rechts. Tritt man sofort voll rein passiert nichts. Diese Reaktion tritt auch nur bei hohen Geschwindigkeiten auf. Auf der Nordschleife fing das Bremspedal früh an zu "rattern". es reagierte überaus empfindlich auf kleine Bodenunebenheiten. Der Bremsdruck wurde allerdings, oder Gott sei Dank, nicht reduziert. Das wäre, z.B. im Pflanzgarten, auch ganz blöd gewesen. Die "mot" hatte mal solche Probleme (nicht auf der Nordschleife). Unser DTI kann das mit dem nach rechts ziehen noch viel besser. Und in Kurven neigen zuerst die Hinterräder zum blockieren. Das macht das Auto plötzlich überrascht agil. Man kann damit sogar das starke Untersteuern, speziell bei Nässe, kompensieren. Der Turbo tut dies nicht. Die Bremse im Turbo ist auch nur Minimum. Der Motor, auch mit "nur" 192 PS, hat einfach soviel Kraft. So zeigt die Bremse spürbares Fading auf der N.-Schleife. In Breidscheid konnte ich das Pedal fast durchtreten. Allerdings war die Verzögerung noch ganz gut. Zurück auf dem Parkplatz qualmten die Beläge und die Scheibe hatte sich verfärbt (ins Blaue). mfg Oktober [/QUOTE]

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