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Beitrag: [QUOTE="Corsa-A-LET, post: 614866, member: 9691"] Und auf Grund der kleinen Räder hast Du hinterher mächtig Platz im Rasdkasten. Denn so richtig tief tieferlegen ist nicht mit nem XE oder LET im Corsa. In meinem B mit XE und in meinem A mit LET gehen nach nur 500km die ersten NEUEN Gelenke kaputt wenn der zu tief ist. Deshalb kommst Du wohl nicht drum rum den etwas höher zu drehen. Mit dem 60/40 FK Fahrwerk kam meiner mit leerem Innenraum ca. 90/20mm. Jetzt hab ich ein Schraubfahrwerk drin, da der schwere Motor mächtig nach unten drückt. Jetzt ist er höher vorne. Und was den Hennig angeht, sein Gutachten ist nunmal für 256*24mm / Trommeln. Ruf ihn an, und erkundige Dich mal Spaßhalber, der hat echt richtig Ahnung, teuer aber 100% alles mit Hand und Fuß und beste Qualität. Tel: 06836-921900 Fax: 06836-921909 Jürgen Hennig Hennig Tuning Diefferterstr. 101 66802 Überherrn Und wenn Du hinten Scheiben draufmachst wünsch ich Dir viel Spaß den Bremskraftregler hinten einzustellen, selbst wenn Du die Feder aushängst überbremst er hinten, besonders bei warmer Bremse. Und ein Gutachten über das Umschweißen der Achse für die Scheiben hinten hab ich noch nirgens gesehen. Allerdings hat mir DD mal was erklärt was ich da für Teile am BKV verbauen muß, irgendwas von nem seltenen Kadett E 16V ohne ABS, und da steht was mit 20 drauf. Das sind die Hülsen am BKV wo die hinteren Bremsleitungen drankommen. Dann würde er hinten nicht mehr überbremsen. Bis jetzt war es bei mir aber noch gut fahrbar. Aber in ner schnellen Kuve vom Gas, und bremsen, dann merkstes :oops: [/QUOTE]

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