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Beitrag: [QUOTE="Callimatrix, post: 825392, member: 10490"] @ astra00@coupe Das war eher ein V6 bei deinem bekannten. Da sind die Ölkühler des öfteren defekt und da die beim V6 im Wasserkreislauf hängen kommt dort dann das Öl in Kühlwasser her. Ist ein altes, bekanntes Problem. Beim LET ist das bissel anders :wink: @ oxe Es werden am Zylinderkopf die Wasserkanäle zum Block hin verschlossen und am seitlichen Kühlwasseranschluß am Kopf wird Druckluft gegeben. Wenn nun aus den Ölkanälen Luftbläßchen steigen ist etwas nicht in Ordnung. [/QUOTE]

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