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Beitrag: [QUOTE="Yellow_Astra, post: 671552, member: 8696"] Ist alles halb so schwer wie es sich anhört. Der Motor passt da rein ohne probleme da die Halterungen vom XE Motor auch noch beim Let passen einziges das es nicht zu kaufen gibt ist die Auspuffanlage. Ausser man kauft eine DSOP Downpipe dann passt des ohne weiteres auch noch. Getriebe F28 muss man halt noch 3 Löcher Gewindeschneiden für den halter und einwenig dran herumflexen. Kabelbaum geht auch ohne weiteres rein, eigentlich braucht man ja nur das Benzinpumpenkabel zu verbinden und das Kabel vorne im Motorraum 1,5mm² (Schwarz) mit dem Zündschloss, schon läuft das teil :wink: Wenn Du Englisch verstehst habe ich Dir ein PDF wie's gemacht wird und was nötig ist beim Kadett E. Brauche aber deine E-mail adresse dazu.. :wink: Beim Digi ist's auch kein so grosses problem, da nimmst einfach nen anderen Impulsgeber und schon geht das auch. Musst halt schauen das du nen Cali erwischt der nen mechanischen tacho hat (alle mit 280er Tacho haben nen Tachowellenanschluss) Die mit 260er Tacho haben zum teil ihr Geschwindigkeitssignal vom ABS. Hast Du ABS beim Kadett? Kosten werden für nen Motor bei ca 3'000€ liegen mit Getriebe und Anbauteilen :wink: Am besten ist Du suchst nach einem abbruch/unfall Cali oder Vectra Turbo, dann hast auf alle fälle alle teile mit dabei.. :wink: [/QUOTE]

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