JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="darkman222, post: 578856, member: 9271"] also das mit dem öl war so gemeint, dass ich am abend das erst gesehen habe. Es muss schon am morgen rausgelaufen sein. Und weil im VG ja nur 0,6 liter drin sind war wahrscheinlich mehr öl aufm parkplatz als im VG gewewsen. Im Rahmen der Inspektion (vor einer Woche) wollte ich auch dass die Opelwerkstatt das Öl im VG wechselt. Der Opel Typ war dann richtig empört, weil ich das machen lassen will, da das laut ihm so unnötig wäre . ICh hab halt den Verdacht dass geschlampt worden ist. Weil die einfach auch noch den Druckspeicher + Magnet ventil ersetzt haben, mich DANACH angerufen haben und gefragt haben ob das ök wäre.... Der hat gesagt man könne nicht feststellen wie alt der DS wäre. Kann man aber schon; steht nämlich drauf. Und den DS bekäme man nur mit Magnetventil zusammen und muss mitgetauscht werden. Stimmt aber nicht, wie ich dann rausgefunden habe. Ich glaub des war denen ihr erster 4x4. Und deshalb denk ich, dass die vielleicht Mist gebaut haben. Der hat gesagt, dass wenn es denen ihr Verschulden war die den SChaden übernehmen. Wenn es aber die Dichtung war die so unzuverlässig ist dann muss ich blechen und das werden die mir wohl auch erzählen. Was mich halt interessiert ist ob jemand diese Dichtung kennt die immer kaputt geht und ob man das nicht bei der inspektion hätte sehen können. Und wenn öl rausläuft, kann es dann sein dass es unter der FZ Mitte rauskam. PS: ich fahr des FZ zwar schon seit nem Jahr habe aber eigentlich immer die Finger vom VG gelassen. Deswegen auch Ölwechsel von der Werkstatt machen lassen. ..ausserdem hab ich auch immer auf gleiche Abrollumfänge usw geachtet. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.