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Beitrag: [QUOTE="blacky16v, post: 1221360, member: 11359"] Die Serien-Auslasswelle ist bis zu einem gewissen Luftdurchsatz schon gut zu gebrauchen. Wenn dann mal 400+ PS anstehen, wird es aber langsam eng. Der Strömungsverlust über die "kleine" Serienwelle geht dann halt immer weiter in die Höhe und die Ausschiebearbeit steigt massiv an. Das Abgas muss quasi mit Gewalt aus dem Brennraum gepresst werden. Und das dann auch noch gegen den Abgaskrümmergegendruck. Man kann die Serienwelle auf der Auslassseite fahren, aber ab einer gewissen Leistung gibts da besseres. Am Turbo muss halt die Auslasswelle sehr spät sehr schnell auf und dann auch sehr schnell wieder zu machen. Kleiner Öffnungswinkel bei maximal möglichem Hub. Das ganze wird aber leider durch die zulässigen Flächenpressungen im Ventiltrieb begrenzt. Aber zum probieren kann man auf jeden Fall mal die Serien-Auslasswelle verbauen, die richtigen Catcams machen sich dann aber schon noch mal positiv bemerkbar. [/QUOTE]

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