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Bmw M5 Motor im Calibra
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[QUOTE="ms.raceline, post: 1022515, member: 15712"] Hm müsste ich mal messen , fahre ja noch nen Bmw e30 325i auch komplett neu aaufgebaut als Altagsauto , da passt der V10 jedenfalls rein und wenn ich da so unter die Motorhaube schaue hat der Bmw nicht viel mehr platz zur verfügung wie mein Cali , und ob ich jetzt über 10000,- in den c20let stecke wie ich es in meinen neu aufgebauten Motor gemacht habe den ich die kommende Saisong fahren werde oder mir nen Gebrauchten V10 kaufe (habe aber ehrlich gesagt noch nicht nachgeschs aut was die dinger Kosten ) V8 bist ab 6000 dabei ist doch egel , beim c20let in der ausbaustufe ist halt schon sehr anfällig , muß halt ihrgend eine haltbarere lösung her auch mit dem Antrieb sollte es auf jedenfall standfester werden und mindestens 500Ps aufwärts , PS. R32 im Speedster dan gehts ab Bernd :D übrigen Bilder von der Bremse hinten mach ich dir noch hatte es vor lauter ungedult vergessen zu machen da ich unbeding testen wollte , sind schon Welten im vergleich zu vorher egal ob 100 oder 200 Sachen der Bremst als fährst gegen ne Wand . Bilder schicke ich dir aber die Tage. Mfg [/QUOTE]
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