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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1078499, member: 8619"] Das D bezieht sich wohl wirklich nur auf die Vorspannfeder für den Kolben der Leerlaufabdichtung. Bei Fahrzeugen mit EGas gibt es bei solchen Konstantfahrten eine zu große Druckdifferenz vor und nach Drosselklappe sodas das Ventil aufgeht. Wie gesagt wurde sollte ein unterlegen der Feder es lösen sofern das Ventil dann noch schnell genug öffnet. Ein HKS SSQV die alte ausführung mit einstellschraube sollte auch besser funktionieren als das Baileys. [/QUOTE]

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