JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="nr1ebw, post: 1208598, member: 10521"] Da hast du recht, es verändert sich der Abstand des Schwallbleches zur Kurbelwelle, und zwar um das Maß der Verstärkungsplatte. Der Abstand des Schwallbleches zur Ölwanne bleibt hingegen gleich. Nur warum muß man jetzt 6 Liter Öl fahren? Das der Ölmeßstab mit Verstärkungsplatte weniger anzeigt ist ja logisch. Nur würde ich nicht an der Ölmenge rum spielen sondern den Ölmeßstab anpassen. Dann gibt es auch keine Probleme mit dem Schwallblech und dem Ölstand. Das Diesel-Saugrohr ist nun aber nicht identisch wie das XE-LET-Saugrohr, da hast du recht. Natürlich muß man ber Verwendung einer Versteifungsplatte den Abstand des Ölsaugschnorchels zum Ölwannenboden anpassen. Ganz egal ob nun XE-LET oder Diesel-Saugrohr. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.