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Beitrag: [QUOTE="fate_md, post: 736169, member: 11339"] So, Riemenscheibe ist ab *puh*, haben nen Vielzahnbit besorgt und reingehämmert, wei Zero beschrieben hatte. Jetzt muss noch das Zahriemenantriebsrad an der Kurbelwelle runter, weil die Ölpumpe ja gedichtet werden soll. Kann man die KW nur sperren, indem man den Block rausholt und am Schwungrad hinten was anschraubt, womit man sie dann blockieren kann oder gehts anders auch? Block + Getriebe hängen derzeit noch im Auto, kann man in dem Zustand irgendwie das Antriebsrad da abkriegen? Und ich brauch immer noch die Länge der Schrauben an der Ölwanne, wenn man die XEV Dichtung verwendet. [/QUOTE]

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