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Beitrag: [QUOTE="Fizi, post: 576070, member: 9019"] ja, was soll ich sagen, er läuft noch immer nicht richtig. was haben wir heut gemacht: 30 min Batterie ab zündkerzen ab, und (erschlagt mich nicht wenn ich den nicht hab mit 2.8 motronic) zündverteiler überprüft, alles optimal. Lufi hatte normal dreck, haben wir ein bissel ausgepusted der rest, Poti wussten nicht wo de ist, Zündkabel durchmessen fehlte es an material drosselklappen haben wir auch nicth gefunden Kraftstoffpumpenrelais haben wir auch nicht gefunden, unterm lenkrad links waren keine dingeligs drinne. und im Motorraum, da wo eigentich vorher sicherungen waren, sind nach dem umbau auch keine mehr, keine ahnung wo die sind, wal kay fragen. also bis jetzt tipp ich auf Wackekontackt and der zündvorrichtung. Nich auf die Benzinpunpe, wenn Kay sagt die passt, dann passt die, oder? Komisch ist, das dies pro beschleunigungsgang nur einmal passiert (pro gang wenn überhaupt), und nur in niedrigen Drehzahlen, deshalb setze ich nich auf die Benzinpumpe, dann würde es in Höheren Brehzahlen noch viel Brutalere aussetzter geben, weil er ja auch mehr Sprit brauch. aus frust ham wir die karre dann noch mal gewaschen und gewachst :-) wer noch einfälle hat, posten, und sagt mir mal wo ich die anderen dinge find mfG martin ach ja Tilo, mein pc hat 2x64MB ram drin, musst mal Andre fragen [/QUOTE]

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