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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 641620, member: 8587"] Hallo, Bei Vollast also voll durchgedrücktem Pedal verbraucht er mehr das ist Fakt, denn die Impulsdauer der Einspritzventile bleibt gleich lang, weil die Vollastkennlinie im Programm ja gleich ist. Es könnte evtl. in der Teillast durch eine bessere Zerstäubung des Benzins zu einer noch sauberen Verbrennung kommen, was einen schnelleren Brennverlauf zur folge hat und dadurch mehr Leistung und deshalb tritt man evtl. nicht mehr so stark drauf. Ist wie bei einem Auto das nen Klopfsensor hat und statt mit Normal mit Superbenzin gefahren wird. Das Verbraucht dann auch weniger, weil die Zündung vorgezogen wird. Die Hammermethode würde ich auch nicht empfehlen sondern eine Presse oder Schraubstock etc. zum drehen, weil man hier genauer vorgehen kann. [/QUOTE]

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