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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 574232, member: 8587"] Hallo, was meinst du das man ihn nicht über 4000 U/Min bekommt? Der Last bereich ist völlig unabhängig von der Drehzahl. Vollgas ist Vollast egal ob 1000,3000, o. 5000 U/Min. Teil- o. Volllast dagen nur etwas über die Position des Gaspedals/Drosselklappe aus. Ich kann dir schlecht sagen ob 0,2 Co o.k. ist da der Kat warscheinlich noch drin ist. Wäre vielleicht nicht schlecht wenn du auf einen Leistungprüfstand fährst mit abmontiertem Kat. Dann siehst du erstens ob der Benzindruck bei hoher Drehzahl zusammenbricht und kannst dein Co so einstellen wie er sein sollte ohne Verfälschungen des Kats danach montierst du ihn wieder hin. Ich fahre auch einen GTE und habe damals die Benzinpumpe vom XE verbaut. Viellecht war es schon die Pumpe die auch im LET verbaut wird da ich sie bei Bosch geholt habe und die immer mehr Pumpen herstellen die eine ganze Fahrzeugpalette abdecken. Meine hieß damals 0580464008. Also hier noch mal ne Gegenüberstellung: 18E 580464070 100l/h 580463014 Fahrg.Nr H1000000-> 20XE 0580464008 100l/h 0580464070 100l/h C20LET 0580464008 03.92-08.94 Fahrg.Nr. ->S1008892 100l/h 0580464008 03.92-08.94 Fahrg.Nr. ->S9000454 100l/h 0580453976 09.94-03.97 Fahrg.Nr. S1008893-> 100l/h bei 6bar 0580453976 09.94-03.97 Fahrg.Nr. S9000455-> 100l/h bei 6bar [/QUOTE]

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