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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 658515, member: 8587"] Hallo, also am sparsammsten wäre man bei Lamda 1,1-1,2 unterwegs da ist aber der Konvertierungsgrad des Kats schlechter, dazu sollte aber die Kühlung wirklich 100% in Ordnung sein. Lamda 1 wird geregelt wenn man gleichmäßig fährt, wenn ich kurz Beschleunige dann schafft das die Regelung in diesem Moment eh nicht. Deswegen kommt da auch der Mehrverbrauch zustande wenn die Teillastkennfelder nicht abgestimmt werden. Denn es gibt feste Kennfelder und die Lamdaregelung ist da überlagert. sie passt die Kennfelder also etwas an. [/QUOTE]

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