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Beitrag: [QUOTE="isnogud, post: 558979, member: 8552"] hi! soweit so gut. aber wenn ich die pumpen parallel anschliesse, müsste ich doch trotzdem mehr druck haben. vielleicht nicht so viel als in reihe, aber der querschnitt der leitungen bleibt doch gleich, nur die müssen aber nun x mal mehr kraftstoff verkraften. also sollte doch auch der druck steigen? oder sind die so grosszügig dimensoniert dass das am druck nichts ausmacht? gruss michael p.s. der cali mit der innenliegenden pumpe war einer der letzten turbo`s, aber kein last edition. der hatte auch schon den tacho der nur bis 260 geht. [/QUOTE]

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