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Beitrag: [QUOTE="Turbo-Cali, post: 578120, member: 9164"] Hi Jägerschnitzel! Hört sich zwar ein bißchen brutal an, aber fahre doch mal ohne Tankverschluß, wenn er dann geht, dann hast du ein Problem mit der Tankentlüftung bzw. mit dem Aktivkohlefilter. Wenn da eine Leitung oder der Aktivkohlefilter verstopft ist, dann saugt die K-Pumpe den Sprit aus dem Tank und der zieht sich ein weil keine Luft dazukommt. Wenn er ohne Tankdeckel noch immer nicht geht, dann schau dir mal den Tank genau an, ob der eingezogen ist. Das Problem ist aber das sich der Tank beim Calibra immer oben einzieht, also du siehst es von unten nicht. Du mußt den Tank schon ein Stück hinunterlassen. Fals der Tank eingezogen ist, dann bekommst du wiederrum zu wenig Sprit hinaus, weil die Schläuche meisten geknickt sind. Es reicht wenn du 5 Liter weniger in den Tank bekommst. Da kann schon was abknicken. Aber bevor du die ganzen Versuche machst würde ich mir das K-Pumpenrelais anschauen. Ich weiß zwar nicht welches Baujahr du fährst, aber wenn es ein älteres ist, dann sitzt das Relais im Motorraum und der heitzt sich bei Vollastfahrt sehr auf. Dann bleibt dir das Relais hängen und dein Auto geht nicht mehr bis er wieder auskühlt. Hast du eigentliche einen Fehlercode in der Motronic? Ich hoffe ich habe dir ein bißchen geholfen. mfg Turbo-Cali [/QUOTE]

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