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Beitrag: [QUOTE="poldi, post: 785305, member: 12266"] Hallo Genau mit solchen Aussagen habe ich ein Problem , das ist nicht Logisch , wenn durch die Ströhmungsgeschwindigkeit Öl mitgerissen werden soll , dann ehr wenn der Filter neu bzw. frisch geölt ist , denn wie jeder weiß verharzt Öl nach einer gewissen Zeit , und 40000km fährt man nicht in zwei Monaten ! das würde für mich bedeuten dass der LMM Schaden eigentlich sehr früh kommen müsste oder ? Auch müsste der Unterdruck der Zwischen Lader und Luftfilter herscht bei einem neuen Filter bzw. frisch geölten , auch höher sein , da ja , wenn Ölmitgerissen wird am Anfang wenn noch viel Öl auf dem Filter ist dieser auch einen höheren Strömungswiederstand hat ! Es ist auch so dass wenn durch die Strömungsgeschwindigeit Flüssigkeit mitgerissen wird nennt man das "Tröpfchenbildung" desto mehr Flüssigkeit auf dem Filter ist ( frisch Geölt ) desto größer sind die Tröpfchen , und somit evt. auch schädlich für den LMM , wenn aber schon einiges weg ist von dem Öl dann werden die Tröpfchen immer kleiner ! und somit auch weniger schädlich für den LMM , nimm mal ein Stück Schaumstoff und tränke dies mit Wasser , jetzt blase mit Druckluft in den Schaumstoff , am Anfang kommt richtig viel Wasser , dann wird das Wasser immer weniger bis nur noch ein Wasserspray kommt ! Gruß Poldi [/QUOTE]

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