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Beitrag: [QUOTE="Turbo Olli, post: 785160, member: 9728"] lese ja nun schon die ganze zeit mit. Sicher sind höhere Strömungsgeschwindigkeiten auf der Saugseite, meinste sonst wird nen Trubo die Luft verdichten können, wenn er nur soviel ansaugen würde wie ein Sauger :?: Die ARRS fahren die auch alle den LMM auf der Saugseite, oder auf der Druckseite :roll: :?: du willst ständig beweise, die gibt es zu hauf in etlichen Foren!!! Guck mal bei den Audi Fahrern, alle die die Problematik kennen fahren wieder nen Serienfilter!!! Bei Opel-Turbo´s genauso! Wenn K&N sowas schreibt, ist es ja wohl logisch das die sich auch decken müssen. Glaubste die schreiben, ja, unsere Filter sind für Turbo Motoren Scheiße? :roll: Bei Tunern hier im Forum gabs ja auch noch NIE Motorschäden :roll: :lol: so als unparteiischer C-Let Fahrer gesagt! [/QUOTE]

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