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Beitrag: [QUOTE="Nexilis, post: 908938, member: 9770"] Nein das HKS hat keine Membran ;) Das die Buden "immer" ausgegangen sind, ist übertrieben. Das tritt nur bei bestimmten Zuständen auf nämlich genau dann, wenn der Motor in die Leerlaufdrezahl fällt, während das BOV noch abbläst. Das muss man aber wirklich provozieren. Wie es dazu kommt? Vollgas bei wenig Drezahl... Jeden Gang nur bis 2500 fahren - aber Vollgas, damit es schon schön abbläst (und man fetzen kann) Wenn man dann zu lange auskuppelt oder Kupplung tritt und vom Gas geht (an ne Ampel ran fährt) fällt der Motor schon in die Leerlaufdrezahl während das BOV aber noch abbläst. -> aus! Man kann aber auch vom Gas gehen ohne die Kupplung zu treten und den gang drin lassen bis man anhält - mache ich jedenfalls immer so. Und mit Vollgas an ne rote Ampel ranfahren muss man ja auch nicht unbedingt. Zur Not kann man immer noch kurz das Gas antippen und dann fängt er sich. Meiner Meinung nach ist das HKS bei ganz normaler Fahrweise völlig unproblematisch zu fahren wenn man die Macken kennt (die auch nicht immer auftreten) geht er auch beim rumfetzten nicht aus! Wers nicht hinbekommt fährt eben Bailey ;) :D [/QUOTE]

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