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Beitrag: [QUOTE="Nexilis, post: 908916, member: 9770"] Das HKS ist ein 2-Kammer und hat natürlich auch einen Kolben. Die beiden Ventile haben aber eine komplett unterschiedliche Funktionsweise! Das HKS wird vom Ladedruck nicht auf gedrückt - sondern zu! Somit kann man das HKS innerhalb 20s stilllegen indem man den Unterdruck abzeieht, mit ner Schraube den Schluch dicht macht und das RSV rausnimmt. Wenn man das beim Bailey macht, wird es durch den LD aufgedrückt und das Auto fährt wie ein Eimer Schrauben! Warum das Bailey trotzdem gekauft wird? Weils billiger ist ;) [/QUOTE]

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