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Beitrag: [QUOTE="Projekt Dicke Bertha, post: 1209790, member: 20722"] Aha der druck ist also am lader genauso hoch wie vor drosselklappe?.... Interessant... Ich habe schon so viel ausprobiert und gelogt und das druckgefälle beim schaltvorgang ist am geringsten wenn es am lader verbaut ist ! Ich habe es noch ein wenig kombiniert mit zwei varianten die mir mit der me1.5.5 zur verfügung stehen! Eins läuft voll pneumatisch und eins voll elektrisch angetaktet von der steuerung ! Da das e bov bereits druck abbaut nich bevor die drosselklappe ganz zu ist funktioniert es extrem präziese und mein k16 spoolt extrem schnell wieder an ;) Nochein nachteil wenn nur eins an der dk sitzt ist das der lader im teillastbereich immer durch die gesammte ladeluftstrecke pumpt bevor der druck abgebaut wird! Und nein der druck ist weiss gott nicht überall gleich im system ..... auch wenn man optimalerweise versucht dies anzustreben [/QUOTE]

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