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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 595229, member: 8563"] Moin ! Ich tendiere im Moment mehr zu einer ganz anderen Variante : Sinterscheibe mit originalem Druckautomat ! Das rutscht NIE im Leben mehr durch und hält EWIG ! Nochmal etwas zu den Kupplungsrutschern : Wer einmal unter Vollast die Kupplung nicht richtig hat kommen lassen , bei dem ist fast sofort das Schwungrad uneben , deshalb kann man Kupplungen austauschen bis der Arzt kommt , es wird nicht besser ! Daher , entweder Schwungrad planschleifen und sofort von der Aussenseite 0.5mm mehr wegnehmen als im Serienzustand für mehr Anpressdruck , oder die torsionsgefederte Sinterscheibe einsetzen ! Ansonsten bleibt nur noch die organische Sportkupplung ! mfg ASH [/QUOTE]

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