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Beitrag: [QUOTE="DK, post: 871212, member: 9722"] Wenn sie auch in der Leitung zum Umluftventil funktionieren müsste wie du sagst scheint bei ihm das Magnetventil Unterdrucksteuerung defekt zu sein, das zweigt ja die Leitung zum Umluftventil ab. Also die LDA hängt dann hinterm Ventil und wenn das nicht vollen Druck durchlässt zeigt sie ja quasi auch nicht vollen Druck an obwohl volle Leistung da ist. Das könnte dann auch das schnattern des Umluftventils erklären was er hat, oder der Speicher hat ne macke. Wenn ich mein Auto wieder hab werd ich das mal versuchen, die LDA in die Umluftventilleitung zu hängen was sie da anzeigt. [/QUOTE]

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