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Beitrag: [QUOTE="waldie, post: 716156"] Hallo Leute, habe mich heute neu angemeldet, lese aber seit einiger Zeit, ca. 3-4 Monaten "schwarz" mit. Das Forum hat mir viel nützliche Info's über meinen Z20LET gegeben. Aber nun zum eigentlichen: Z20LET mit LPG Wie ihr aus meiner Signatur erkennen könnt, fahre ich einen Z20LET Zafira mit Phase 1 auf LPG. Meine LPG-Anlage ist eine Flüssiggaseinspritzung, d. h. KEINE Verdampfertechnik, da die für den Turbo nicht so gut sein soll. Die Verbrennugstemp. eines Verdampfer ist höher als bei einer Flüssiggaseinspritzung. Die Innenkühlung bei meiner ICOM ist besser, das ist natürlich für einen Turbomotor erheblich besser. Besser soll heißen, angeblich eine 40-60° "kühlere Verbrennung. Ein weiterer Vorteil ist, das ich keien Vereisungsprobleme im Winter mehr habe. Bei der Verdampfertechnik ist der Aggregatzustand von flüssig in gasförmig ein ABKÜHLENDER Prozess, d. h. das die Gefahr besteht, das das LPG noch mehr runtergekühlt wird und somit die Vereisung beschleunigen kann. Vor meinem OPC habe ich einen Zafira mit 125 PS gefahren, dieser hat eine Taratarini-Analge eingebaut. Bei diesem Fz hat ich Probleme im Winter mit der Vereisung. schönen winterlichen Sonntag noch waldie [/QUOTE]

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