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Beitrag: [QUOTE="Guest, post: 639993"] Also ich wuerde sagen das er je hoeher die Drehzahl und je mehr Abgas er loswerden muss das er dann oben rum immer weiter wie zugeschnuert faehrt. Motor faucht oder kreischt oben rum und geht nicht mehr vernuenftig. So war es bei mir noch mit Serien MSD und Remus-ESD auch, das taugte nichts fuer PO 3, den Unterschied merkte man dann nach Montage DSOP anlage sofort wie frei der hochdrehen konnte. Genauso stelle ich mir das mit halbdichtem Kat vor. [/QUOTE]

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