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Beitrag: [QUOTE="TL1000R, post: 1062416, member: 14755"] Mach am besten ein paar Bilder vom "Loch". Dann mach ich ne Zeichnung und du kannst die Maße eintragen. Wird so der beste Weg sein. Wer mehr zum GOLF-SUV wissen will : [u][b]Schubumluftsteuerung[/b][/u] Wird im Schubbetrieb die Drosselklappe geschlossen, entsteht durch den weiterhin anliegenden Ladedruck ein Staudruck im Verdichtergehäuse. Durch diesen Staudruck wird das Verdichterrad stark abgebremst, was zum Absenken des anliegenden Ladedrucks führt (Turboloch). Um dies zu verhindern, wird das Umluftventil für Turbolader N249 durch einen elektrischen Steller geöffnet. Es öffnet einen Umgehungskanal, um die verdichtete Luft über das Verdichterrad wieder zur Saugseite des Verdichterkreislaufes zu leiten. Somit bleibt die Turbine auf Drehzahl. Beim Öffnen der Drosselklappe wird das Umluftventil für Turbolader N249 geschlossen, und der Ladedruck steht sofort wieder zur Verfügung. ..is jetzt sehr allgemein und auch nix neues,aber richtige Infos kommen noch. Bilder reinstellen klappt leider nicht.Kann da einer helefen ? [/QUOTE]

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