JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="TiCar, post: 861892, member: 1"] Hmmm, das sehe ich aber etwas anders ... Bei BiTurbo bist du ja genauso frei die LAder zu wählen, aber du kannst je Bank ein entsprechend kleineren LAder wählen, weil große ja erst entsprechend viel Abgase benötigen, um in Schwung zu kommen und so entsteht das so bekannt Turboloch. Um auf die gleiche Leistung wie mit 2 kleineren (vll. nicht unbedingt kleinen) Ladern zu kommen, musst du ein derart großen LAder wählen, wo unten rum wieder nichts gehen würde. Wenn dir die beiden kleineren nicht langen kann man auch da ne Stufe größer nehmen, wobei dort das TLoch immer noch nicht so groß sein würde, wie mit einem richtig Großen der beide Bänke gleichzeitig versorgen muss. Ganz zu schweigen von kleineren Verrohrungen und kleineren LLK die nur die hälte kühlen müssten und somit effektiver gewählt werdne könnten. Aber wie gesagt, das ist nur meine Theorie :) [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.