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Beitrag: [QUOTE="fate_md, post: 818070, member: 11339"] Ich weiss net genau, wie es beim Poti ist, aber beim Schalter (M2.5) haste an dem Schalter so Langlöcher um das Teil etwas verdrehen zu können. Der klackt ja, sowie sich die DK etwas bewegt. Montiert man ihn jetzt allerdings minimal verdreht, kommt er gar net zu dem Punkt wo es "klack" macht und der Motor weiss somit nicht, dass die DK zu ist und er aktuell nur im Leerlauf laufen sollte. Bei mir lagen die LL Drehzahlen damit allerding bei 1400-1500rpm. Würde erstmal den LLR reinigen und die Schläuche nach Falschluft kontrollieren. [/QUOTE]

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